Монтаж тросів тролею над Дніпром
Якщо вам потрібно виконати подібну роботу, Ви можете звернутися до нашої компанії.
Приклад роботи
Виконаний об'єкт з монтажу тросів тролею від компанії Alpindustriya.
У 2017 році наш колектив брав участь у влаштуванні тролею з арки дружби народів на Труханів острів.
Раніше цей атракціон вже функціонував на цьому місці, допоки його не демонтували.
Через певний час було прийнято рішення про його відновлення і наша команда взяла участь у роботах з перетягування тросу через Дніпро та його подальшому натягу.
Фото виконаної роботи
Початок виконання робіт
Для початку нам потрібно було протягнути мотузкову трасу загальною довжиною 600 метрів, на шляху якої знаходилися зарості дерев, жваве набережне шосе, лінії електропередач і звичайно ж ріка Дніпро.
Виконувати роботи було вирішено вночі, коли на дорозі та воді менш жвавий рух автомобілів та кораблів.
У першу чергу була подолана перешкода з дерев, після чого ми пройшли дорогу і лінії електропедедач на стовпах, далі через міст перенесли мотузку на острів, закріпили її зверху розташованої там вежі і задали їй необхідний натяг, щоб не заважати плаваючим кораблям.
Наступною зробленою нами дією стала організація другої такої ж мотузки, оскільки одна з них повинна була служити опорою для 8-го сталевого троса, а друга передавати тягове зусилля при його доставці з одного берега на інший.
Процес монтажу основного троса
Після того, як був організований і натягнутий перший трос, по ньому була виконана переправа альпініста, для того щоб розчепити трос і опорну мотузку від підтримуючих блок-роликів, що використовувалися при перетяжці.
Це було необхідно для подальшої безперешкодної роботи під час протягування основної лінії з 13-го тросу.
Оскільки 600 метрів 13-го сталевого тросу мають значну вагу, він переправлявся підв’язаним на блок роликах, що котилися по попередньо натягнутому 8-му тросу, що давало нам можливість підтримувати його на досить великій висоті від пропливаючих внизу кораблів.
Тягове зусилля забезпечувалося мотузкою, яка вибиралася з боку Труханова острова, а котушка з тросом розташовувалась біля арки дружби народів.
Після того, як лінія була протягнута ми ще раз зробили по ній переправу, звільнивши її при цьому від розташованих на ній блок-роликів, після чого було виконано натяг основного троса за допомогою бетонних противаг, що закріплювалися на вежі зі сторони Труханового острова.
Після натягу основного троса наша робота на тролеї була завершена, а їхня команда продовжила підготовку атракціону до запуску та прийому перших відвідувачів.
