Монтаж тросов троллея над Днепром
Если вам нужно выполнить подобную работу, Вы можете обратится в нашу компанию.
Пример работы
Выполненный объект по монтажу тросов троллея от компании Alpindustriya
В 2017 году наш коллектив принимал участие в устройстве троллея с арки дружбы народов на Труханов остров.
Ранее этот аттракцион уже функционировал на этом месте, до тех пор, пока его не демонтировали.
Спустя определенное время было принято решение о его восcтановлении и нашей команде довелось принять участие в работах по перетяжке троса через Днепр и его последующему натяжению.
Фото выполненной работы
Начало выполнения работ
Для начала нам нужно было протянуть веревочную трассу общей длинной 600 метров, на пути которой находились заросли деревьев, оживленное набережное шоссе, линии электропередач и конечно же река.
Выполнять работы было решено ночью, когда на дороге и воде менее оживленное движение автомобилей и кораблей.
В первую очередь была преодолена преграда из деревьев, после чего мы прошли дорогу и провода на столбах, далее через мост перенесли веревку на остров, закрепили ее в верху находящейся там башни и задали ей необходимое натяжение, чтобы не мешать плавающим кораблям.
Следующим предпринятым нами действием стала организация второй такой же веревки, поскольку одна из них должна была служить опорой для 8-го стального троса, а вторая передавать тянущее усилие при его доставке с одного берега на другой.
Процесс монтажа основного троса
После того как был организован и натянут первый трос, по нему была выполнена переправа альпиниста, для того чтобы расцепить трос и опорную веревку от поддерживающих блок-роликов, используемых при перетяжке.
Это было необходимо для последующей беспрепятственной работы при протягивании основной линии из 13-го троса.
Поскольку 600 метров 13-го стального каната имеют внушительный вес, он переправлялся подвязанным на блок роликах, катящихся по предварительно натянутому 8-му тросу, что давало нам возможность поддерживать его на достаточно большой высоте от проплывающих внизу кораблей.
Тянущее усилие обеспечивалось веревкой, которая выбиралась со стороны Труханова острова, а катушка с тросом располагалась возле арки дружбы народов.
После того как линия была протянута мы еще раз сделали по ней переправу, освободив ее при этом от расположенных на ней блок-роликов, после чего было выполнено натяжение основного троса при помощи бетонных противовесов, закрепляемых на башне со стороны Труханового острова.
После натяжения основного троса, наша работа на троллее была завершена, а их команда продолжила подготовку аттракциона к запуску и приему первых посетителей.
