Что такое промышленный альпинизм

Промышленный альпинизм — это профессия и одновременно технология проведения работ в местах, доступ в которые затруднен в связи с их расположением на большой высоте. Из названия понятно, что эта технология заключается в применении специального снаряжения и навыков, связанных с верхолазной деятельностью в безопорном пространстве и преодолением препятствий на объектах городской инфраструктуры. Промышленные альпинисты востребованы не только на больших производственных и коммерческих предприятиях, но и на гражданских объектах, где большое количество работ также связано с высотной деятельностью.

В качестве снаряжения для ведения высотной деятельности используются альпинистские веревки, страховочные системы, спусковые и страховочные устройства, каски, карабины и различные виды зажимов. Современное оборудование позволяет добираться в самые различные рабочие области, а также дает возможность находясь на высоте действовать эффективно и безопасно.

История возникновения професии

Промышленный альпинизм начал зарождаться несколько столетий назад, когда моряки парусного флота стали использовать веревки для закрепления своего тела в подвешенном состоянии при ремонте мачт и установке парусов. Уже тогда появились многие способы вязки узлов, впоследствии взятые на вооружение профессиональными монтажниками. Наверное, были и отдельные смельчаки, которые без всякой страховки забирались на крыши высоких по тем временам домов и делали какие-то разовые работы, но они оставались неизвестными, а сам принцип выполнения не имел массового характера и был слабо похож на современный альпинизм.

Первым таким альпинистом-высотником по праву считается мастер-кровельщик Петр Телушкин. В 1830 году он сумел отремонтировать крест и трехметровую фигуру ангела, расположенные на самой верхушке шпиля. Петропавловского собора в Санкт-Петербурге (высота их установки — 122,5 метра).

На подготовку и организацию этой уникальной операции ушло двое суток. За первый день Телушкин смог добраться только до яблока — круглого основания, на котором установлен крест. В своей самой широкой части оно отстоит от поверхности шпиля более чем на два метра, поэтому преодолеть его можно только в практически горизонтальном положении.

Петр смог соорудить необходимую систему креплений для удержания своего тела и после нескольких неудачных попыток перекинул веревку через основание креста. Так он получил необходимый рычаг, с помощью которого смог попасть на самый верх и сделать затем удобную веревочную лестницу. По ней в течение шести недель, каждый день, исключая самые ненастные, мастер поднимался на шпиль, чтобы закрепить листы обшивки, отремонтировать фигуру ангела (у него ветром оторвало крыло) и восстановить положение креста. Он сделал эту работу в одиночку, сэкономив казне огромные деньги.

Информация о дальнейшей судьбе отважного кровельщика не сохранилась. Говорят, что император Николай I пожаловал ему крупную сумму денег и грамоту, дающую право на бесплатную порцию спиртного в любом кабаке. Телушкин ее потерял и получил взамен специальное клеймо на шее, обеспечивающее те же привилегии. Приходя в питейное заведение, он щелкал по нему указательным пальцем. Так появился хорошо известный сегодня жест, связанный с употреблением алкоголя.

Как бы там ни было, но Петр Телушкин заложил основы профессии промышленного альпиниста и показал, что она имеет хорошее будущее.

Дальнейшее развитие промышленного альпинизма связано с ростом крупных городов и строительством в них высотных зданий — прежде всего в Америке. На объектах того времени использовался в основном ручной труд, люди работали на огромной высоте практически без какой-либо страховки. С тех пор сохранилось множество фотографий, от которых у современного человека захватывает дух — монтажники стоят или сидят на узких балках, временных помостах, небольших выступах, а рядом с ними зияет пропасть высотой в несколько сотен метров. Неудивительно, что редко какая стройка обходилась без человеческих жертв — например, при возведении знаменитого Empire State Building погибло 5 человек.

В Советском Союзе альпинистов активно привлекали к освоению горных районов, поиску месторождений, строительству гидроэлектростанций. Хорошо известен вклад людей этой профессии в защиту блокадного Ленинграда от бомбежек — они накрывали маскировочными чехлами купола православных храмов, чтобы лишить немецких летчиков естественных ориентиров на местности. В 1944 году они же снимали маскировку, проводили инвентаризацию повреждений и составляли список необходимых ремонтных работ.

Официальное определение, что такое промышленный альпинизм, появилось в СССР в 1964 году. В перечень трудовых специальностей была введена профессия скалолаза-монтажника. Чуть позже началось активное развитие экипировки и инструментов, в начале 70-х годов был разработан альпинистский трос и появились надежные страховочные приспособления. Одновременно стали открываться учебные курсы, где готовили профессиональных промышленных альпинистов. Их стали использовать для строительства плотин, покраски зданий, мытья окон и т. д.

Сегодня профессия “промышленный альпинист” существует официально и распространена во всем мире. В настоящее время специалисты этого профиля востребованы при проведении самых разнообразных видов работ.

Сферы применения промышленного альпинизма

Заказать услуги промышленных альпинистов во многих случаях проще чем возводить леса или пытаться получить доступ к необходимому месту при помощи подъемника, верхолазы не ограничены высотой объекта и не нуждаются в наличии свободного места под рабочей зоной. Также стоит учитывать, что привлечение высотников как правило обходится дешевле, чем альтернативные варианты выполнения работ.

Распространенные виды деятельности:

1. Ремонт, мытье и покраска фасадов;

2. Герметизация межпанельных швов на внешних стенах жилых домов;

3. Монтаж кондиционеров;

4. Мойка окон;

5. Установка высотных рекламных конструкций;

6. Уборка снега и удаление сосулек;

7. Поднятие габаритных грузов, которые нельзя занести через двери;

8. Обрезка аварийных деревьев (если валка обычным способом может привести к повреждению зданий, проводов, транспорта и т. д.);

9. Выполнение любых строительно-монтажных работ, если использование других средств экономически нецелесообразно или невозможно из-за особенностей конфигурации объекта.

Загрузка промышленных альпинистов весной и летом намного выше, чем зимой — большинство указанных работ проводится в теплое время года. Но некоторые услуги актуальны и в мороз, необходимо только иметь в виду, что они подпадают под определение высотных работ и поэтому запрещены при:

1. Порывах ветра более 15 м/с (если работа производится с конструкцией, имеющей большую парусность, то норматив еще жестче — не более 10 м/с);

2. Тумане, ограничивающем видимость в пределах рабочего места;

3. Обледенении проводов, деревьев и самой устанавливаемой конструкции.

Преимущества использования промышленных альпинистов перед другими способами доступа к высотным объектам

Технология промышленного альпинизма имеет следующий ряд достоинств по сравнению с применением специальной техники, подъемников, автовышек, люлек и т. д.:

1. Оперативность. Альпинисты могут приступить к работе в течение нескольких часов после вызова, большинство же технических средств требует определенного времени на монтаж;

2. Отсутствие риска повредить поверхность. Особенно это важно при работе с большими площадями остекления;

3. Более низкая стоимость;

4. Возможность работы на любой высоте. Альпинисты закрепляют страховочное оборудование на крыше, поэтому этажность здания им не важна;

5. Универсальность. Технология применима на любых объектах, в том числе и в условиях ограниченного пространства, сложной конфигурации (телевышки, мосты), невозможности применения техники (линии электропередач, плотины, тесная застройка);

6. Безопасность. Альпинистское оборудование быстро демонтируется, поэтому его не нужно охранять, если работы на объекте производятся в течение нескольких дней.

Промышленный альпинизм — это важный и очень нужный вид деятельности для современного города. Без представителей этой профессии поддерживать аккуратный и красивый внешний вид зданий было бы очень сложно, а их текущий ремонт выполнялся бы дольше и стоил гораздо дороже.